Активы вокруг Махачкалинского международного морского торгового порта начали утрачивать прежних владельцев не с момента принятия Советским районным судом сегодняшнего (26 июня) постановления по делу МСБ-холдинга. Активы начали там терять прежних владельцев ещё в марте 2025 года. И тут уж вопрос выглядит не в плоскости отдельно взятого госсекретаря (даже, если и бывшего по версии государственных же СМИ). И даже не в плоскости видного мецената, которого могут ошибочно назвать заинтересантом. Вопрос встаёт в плоскости ускоренного развития транспортно-логистического коридора Север-Юг. Особенно на фоне предстоящего назначения нового министра транспорта РД. Коему и контролировать, по сути, начинающееся строительство обходов мимо Хасавюрта, Махачкалы и Дербента. Но есть ли уже куда спешить? Понятно, что Китай свою жд-линию до Ирана докинул. И вопрос перевалки оттуда грузов через Каспий/Прикаспий - это миллиарды долларов. Но не ядерная же программа по факту интересовала США в ходе бомбежки. Перед нами очередная торговая война, подоплёки которой ровно те же, что и у Опиумной войны в 19 веке, вызванной ещё тогда торговым перевесом между Европой в пользу Китая. Китай и тогда, и сейчас заваливал Европу своим экспортом, практически ничего не закупая в ответ. И одними лишь трамповскими пошлинами ситуацию не изменить. https://t.me/chernovik/84226