Если Вы хотите уберечь ваш двигатель от поломки (обрыв ремня ГРМ, гнутые клапана, зажатые кольца и т.д.) то Вам нужно доработать конструкцию двигателя, а именно – углубить имеющиеся в поршнях выемки (цековки) до необходимой величины, чтобы в случае обрыва ремня ГРМ исключить контакт клапанов и поршней, как это сделано в двигателях: 21083, 2110, 2111, 2105 имеющих ремённый привод распределительного вала. Все это и многое другое делаем мы с гарантией и качеством. Звоните и спасите Вашего железного коня.