Торкрет-бетонирование (торкретирование) — новая классическая строительная технология, используемая для решения производственных задач почти во всех отраслях народного хозяйства. Она применяется при строительстве зданий и сооружений, для восстановления, модернизации и усиления конструкций. Большое количество рецептур торкрет-бетона обеспечивает возможность оптимального выбора для решения конкретных технологических задач.
Преимущества торкретбетонирования К основным достоинствам метода относится возможность целенаправленной регулировки свойств торкрет-бетона подбором гранолуметрического состава, пластификаторов, пигментов и других специальных добавок.
Также торкретирование обладает и другими преимуществами: • высокая адгезия бетонной смеси с поверхностью — обеспечивается высокой скоростью набрызбетонирования под высоким давлением;
• возможность нанесения токрет-бетона на неровную поверхность; • работы по торкретированию могут проводиться в любой плоскости;
• возможность изменения толщины наносимых слоев; • возможность армирования слоя торкрет-бетона — традиционной арматурой, металлической и неметаллической фиброй.
Экономическая эффективность развивающейся строительной технологии дополнительно обеспечивается возможностью возведения несущих конструкций без опалубки и в минимальные сроки.
Методы торкретирования Работы проводятся цемент-пушкой, подающей токрет-бетон под давлением 150–350 кПа.
Сухое токретбетонирование Затворение водой сухой смеси происходит в форсунке цемент-пушки. Также к форсунке по отдельным шлангам подается заданное количество специальных добавок, ускоряющих твердение. В этом случае торкретбетонирование происходит в три этапа:
1. отскакивая от поверхности, бетонная смесь образует на ней клеящий слой цементного молока — длительность первого этапа несколько миллисекунд;
2. поверхность покрывается слоем самого мелкого заполнителя (остальной отскакивает) — практически одно мгновенье;
3. формируется слой более крупного заполнителя — до стабилизации отскока. «Сухое» торкретирование может осуществляться в режиме «старт-стоп».