Как отметила председатель профсоюза «Новый труд» Дарья Митина, ситуация создает системную проблему: требованиям не соответствует свыше 77% машин, используемых самозанятыми. Покупка нового автомобиля стоимостью от 1,8 до 2 млн рублей для многих является невозможной, что грозит массовым уходом водителей в неформальный сектор. Это перечеркивает изначальную цель легализации труда через режим самозанятости. По данным экспертов, из-за высоких затрат на обновление автопарка рынок могут покинуть до 507 тысяч водителей. Это приведет к потерям бюджета в почти 300 млрд рублей за три года. Кроме того, массовый уход перевозчиков увеличит нагрузку на общественный транспорт до 25%, создавая риск транспортного коллапса в ряде регионов. В обращении водители просят вывести их из-под действия закона. Они подчеркивают поддержку курса на развитие автопрома, но отмечают необходимость учета реальной экономической ситуации.