Почему в Махачкале не переходят на новую маршрутную сеть со своими магистральными маршрутами- для нас загадка.

Большая загадка, что Минтранс РД оторван от реальности и никак не согласует с городским управлением транспорта Махачкалы - шаги к транспортной реформе. Почему из 61 автобусов - 44 среднего класса? Ведь согласно приведенной выше новой маршрутной сети - в городе должны были ввести магистральные (М1 -М6) и кольцевые (К1-К2) маршруты. И согласно документам транспортного планирования - в городе рационально вводить автобусы большего (и даже очень большего ) класса. Подписывайтесь на "Махачкала для людей" и узнавайте новое для себя.