Одной из главных проблем при внедрении промышленных роботов остаётся экономическая эффективность. Представители АвтоВАЗа и КамАЗа сообщили, что нестанд
Одной из главных проблем при внедрении промышленных роботов остаётся экономическая эффективность. Представители АвтоВАЗа и КамАЗа сообщили, что нестандартные роботизированные решения требуют квалифицированного обслуживающего персонала с зарплатами выше обычных. Окупиться быстро, в течение года, может только робот на стандартных операциях (например, на сварке).
Представитель АвтоВАЗа и вовсе сказал, что сейчас экономическая эффективность внедрения промышленного робота «ниже нуля». КамАЗ оценивает срок окупаемости в 5-7 лет. Автопроизводители сошлись на том, что экономисты ещё не научились оценивать экономическую эффективность внедрения промышленных роботов. От редакцииПо нашему мнению, это отечественные автопроизводители многому не научились – в частности, стратегическому планированию, т.е. стремлению к счастливой будущей жизни. Простейший способ увидеть желаемое будущее – обратить внимание на тех, кто опережает наш автопром по качеству и количеству выпускаемой техники, и постараться взять пример с передовиков мирового производства. На фото: Южнокорейский автозавод, 2014 год (с) robohub.org
