Кроме перехода полномочий от государства к частнику путём концессии с последующим переходом денег из бюджета в частный карман ничего нет Всё что они доложили уже было ранее доложено. Скоро можно будет отмечать юбилей разработке комплексного плана по борьбе с пробками. 15,7 тыс зафиксированных нарушений - а сколько из них сотрудниками ГИБДД вынесено в виде постановлений? А сколько из вынесенных оплачено? И на какие суммы? Инфа ради инфы От компании СКОБЖ уже полгода катаются 2 газели с надписью «МинТранс РД» и 1 «Лада Веста» с надписью ЦОДД купленная за бюджетные деньги и великодушно переданная частникам. Пока больше ничего нет. И не будет наверно, видя как СКОБЖ уже год не может свои камеры подключить к ЦАФАП и ни одна из 300 до сих пор не работает. 15 новых мобильных комплексов будет приобретено - кем? Какой комплектации? Какой модели? Где будет использовано? Какие задачи будет решать? Про развитие ИТС вообще смешно читать. Урбантех уже улучшил транспортные потоки за 600 млн руб. До сих пор не можем нарадоваться. Будем развивать систему которая ни один день не работала. Круто. Только за какой счёт? 600 млн были из федерального бюджета по программе БКД, а своих денег у нас нет Без понимания проблематики, без системности и комплексности подходов, без реального и отдаленного взгляда на ситуацию, без понимания всех мероприятий в масштабах города, без понимания откуда на это взять средства не вижу никакого смысла дальше всё это обсуждать. Ничего с ними не поменяется. Их действия только наносят вред и ухудшают ситуацию. Кольцо «Атака» тому яркий пример, то они сужали кольцо, то меняли знаки, то теперь светофор. Люди идут на ощупь не понимая что они делают.