#НамПишут

Диванные Ыксперты анализируют ценообразования на авиабилеты и общепит, зарплаты МРОТов. Скромный опыт экономического образования позволяется сделать ряд выводов. Ощущение, что у некоторый позиции бабушек на скамейке, всю жизнь прожившая в Союзе. Ходим жить лучше, но дешево. Так не бывает. Понятно же, что зарплаты не у всех бюджетников на уровне МРОТ, у абсолютного большинства (99%) гораздо выше. На уровне МРОТ в отдельных учреждениях единицы из-за неумелых руководителей учреждений, которые не приводят в соответствие штатное расписание, так есть родственники, а кто-то должен и работать. Оптимизируйте штатку. Все вопросы к своим коллегам, непрофессиональным директорам. Гнать надо. С ценами не менее интересно. Покажите пример, где цены на общепит регулируются? Слово "рынок" знакомо? Открываются дорогие, повышают цены. Если есть спрос на подешевле, в условиях рынка и они есть (ну или появятся). Если не появились, значит экономически не выгодно. Из под палки не заставишь же работать. Ну мы сейчас, понятно же, не про кормление бездомных и поддержку малоимущих. Общепит не для них. Цены на самолеты. Помнится была такая компания Дагестанские авиалинии. Как-то власти ее поддерживали. Цена была примерно одинаковая, около 8 тысяч в Москву. И это лет 10-15 назад. Никого на наше направление не пускали. Только Москва и редкие рейсы в Питер, Сургут, может еще куда-то. Сейчас куча направлений, билет иногда дороже восьми, но если постараться подобрать заранее, то чаще гораздо дешевле. Да, вестные власти могут субсидировать некоторые рейсы. На федеральном уровне вроде на Дальний Восток компенсируют частично. Но скажите пожалуйста, какое направление субсидировать у нас? Ну многие скажут, хотя бы в Москву. Второй вопрос. А это помощь всем или только дагам? Как при покупке билетов наших вычислять, если порой большинство туристов в салоне. И они едут оставлять тут деньги. Есть болезни роста, переходный период. Он и в Дагестане. Повышенное внимание туристов не всем выгодно. Но это пройдет. Нужно время и терпение. Но турист тянет за собой развитие многих направлений, развитие в первую очередь сельских территорий. Люди в селах начали хорошо зарабатывать. Да не все. Но начали. А поддерживать малоимущих надо. Точечно, кто реально нуждается. А не регулировать цены для всех подряд, тем более для тех, кто может себе позволить купить билеты сегодня.