На самом деле УФАС следовало бы также проверить крупные российские вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК) на предмет ценового сговора.

Просмотров: 712
Четверг, 25 сентября 2025 г.

На самом деле УФАС следовало бы также проверить крупные российские вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК) на предмет ценового сговора. фото

На самом деле УФАС следовало бы также проверить крупные российские вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК) на предмет ценового сговора.

Многие жалуются, что в Дагестане бензин сейчас по ряду причин дороже, чем в других регионах. Суть проблемы вот в чем: крупные федеральные сетевые АЗС при желании могут демпинговать или искусственно удерживать низкие цены. Поскольку они выступают одновременно и производителями, и оптовыми продавцами топлива, у них есть такая возможность. Мелкие же региональные, в том числе дагестанские, компании вынуждены покупать топливо у этих ВИНК. Если раньше крупные компании оставляли им небольшую ценовую нишу, то сейчас, вероятно из-за дефицита топлива, этой разницы практически не осталось. В результате местные АЗС не могут конкурировать: продавать по ценам ВИНК — значит работать в убыток и обанкротиться, а продавать дороже — потерять клиентов и прийти к тому же итогу. Особенно остро это ощущается в регионах, где ВИНК присутствуют физически: потребитель уходит туда, где дешевле, а местные АЗС, лишаясь клиентов, вынуждены закрываться. Таким образом, федеральные компании захватывают рынок, после чего получают возможность диктовать любые цены. В Дагестане, слава Богу, несмотря на усилия руководства республики, крупные федеральные сети пока не представлены. Разрекламированный приход «Татнефти» также оказался лишь франшизой. Отсутствие федеральных сетей позволяет местным компаниям существовать. На всей территории республики сохраняется примерно единый ценовой уровень. Возможно, он несколько выше, чем у крупных игроков, но это обеспечивает возможность заработка для всех участников рынка. Важно понимать, что в случае прихода федеральных компаний местный топливный бизнес может быть уничтожен. Это нанесет серьезный удар по экономике Дагестана: регион потеряет налоговые поступления, а владельцы местных АЗС, которые тратят доходы внутри республики и делают многочисленные пожертвования на социальные нужды, будут вытеснены. Федеральные же сети, по сути, будут выкачивать деньги из региона. Лучше заплатить сегодня на несколько рублей больше местным компаниям, чем потом хвататься за голову. Сиюминутная выгода от низкой цены стратегически ведет в тупик. https://t.me/novoedelo/34492