Если же сюда присовокупить постоянные скандалы, связанные со срывом строительства социальных объектов, картина становится окончательно завершённой. Мин
Если же сюда присовокупить постоянные скандалы, связанные со срывом строительства социальных объектов, картина становится окончательно завершённой. Министерство строительства РД, упокоившееся ещё при Баглиеве и тем более не подлежащее реанимации при Бахтияре Уллаеве, давно утратило способность выполнять свои базовые функции.
Отдельного упоминания заслуживает скандальная политика отраслевого регулятора, наплодившего кабальные концессии со СКОБЖами и «Урбантехами», на которых зарабатывают «Интерсвязь» и коррумпированные сотрудники ГИБДД, подгоняющие под них тендеры. Сюда же — питерские операторы камер на дагестанских дорогах и абсолютно невнятная политика укладки асфальта: не там, где это действительно необходимо, а там, где «хочется». Асфальт, который рассыпается, как казинаки из плохого мёда, уже на третьем году эксплуатации. Ровно в таком же состоянии сегодня находится и Минтранс РД. К ним же добавьте и министерство по чрезвычайным ситуациям РД занимающие больше не прямым полномочиями, а занятой отправкой конвертов с таких же незаконных концессии с кабальными условиям. И если с теми, кто зарабатывает на камерах для питерских или московских операторов, всё более-менее понятно — это деньги, — то как не сказать о тех, кто зарабатывает ценой здоровья и жизней дагестанцев. Расследования по закупкам оборудования у Беляевой и Глазова, а также уголовные производства по субсидиям, которые должны были спасать дагестанских онкобольных, но в итоге пошли на обогащение Брежневых и Глазовых, в скором времени многое покажут. Прежде всего — насколько «мёртвым» является сегодня Министерство здравоохранения РД. Продолжение следует


