КРТ подлежит реализации путем разработки документации по планировке территории (ДПТ), либо через принятие решения о комплексном развитии территории (КРТ). Однако до последнего времени в мэрии не всегда спешат выполнять протокольные поручения Главы республики. Можно было бы предположить множество причин такого игнорирования прямого поручения главы республики, но сдается нам, что это всего лишь беспросветная некомпетентность в градостроительном развитии и неутолимая жадность лиц до недавнего времени отвечавших за строительство в Махачкале, в итоге приведшие к тому, что в столице Дагестане и ее пригородах практически не осталось клочка земли где можно организовать строительство мало-мальски приближенное у градостроительным нормативам. Вы только представьте при постоянном натиске со стороны, некогда грозного генерала, за два года было принято и утверждено только только одна документация по ДПТ в сентябре 2024 года и принято ряд решений около 10, только лишь о необходимости разработки ДПТ. И то это только с начала июня 2024 года. По нашим источникам, было дано поручение по подготовке методических рекомендаций по подготовке ДПТ, а также актуализировано техническое задание на подготовку тех же ДПТ. И когда наконец, в ноябре этого года, мэрией принято решение о внесении изменений с Правила землепользования и застройки города, где без наличия документации территориального планирования, собственники земельных участков не смогут возвести малоэтажную, средне этажную, многоэтажную жилую постройку, либо объект этой же высотности, но с видом гостиничного обслуживания или делового управления (апартаменты и офисное здание под видом МКД), в мэрии начали происходить довольно странные вещи. При новом заместитель мэра Махачкалы, взявшийся реализовать поручения Главы республики, и заложить в столице Дагестана подходы строительства только через комплексное развитие территорий загадочным образом был лишен полномочий и очевидно пал жертвой закулисных войн тех кто претендует на свои доли строительстве. Махачкала медленно, но уверенно идет на дно с которого Махачкалу скоро не смогут вытащит даже срочно выписанные из Москвы специалисты, но гарантирующие обогащение ненасытным пассажирам, которые сойдут на берег, вопрос только в том что это будет пристань в Дубае или в Шамхале?! Так много вопросов и так мало ответов…